Porsche Panamera Turbo 2010

Kokonaisarvio: 95 pistettä

Hinta-laatusuhde: 94 pistettä

Omistamisen ilo 2 viikkoa: 97 pistettä

Omistamisen ilo 2 vuotta: 95 pistettä

Omistamisen hinta: 70 pistettä

Urheilullisuus: 92 pistettä

Mukavuus: 85 pistettä

Luotettavuus käytettynä:  95 pistettä

Jälleenmyyntiarvo: 90

Imagoarvo: 92 pistettä

Symppispisteet: 70 pistettä

Valmistusvuodet: 2010 - 2016

Moottori: 4.8L V8 Twin Turbo

Huipputeho: 500 hv 368 kW

Huippuvääntömomentti: 700 Nm

Kiihtyvyys 1-100km: 4.1 s

Huippunopeus: 303 km/h

Hintahaitari: 45.000€-120.000€

Puolesta: Laadukkuus, ajo-ominaisuudet, moottori, ajoasento, neliveto, suorituskyky,

Vastaan: vakiovarustelu, ulkonäkö varauksin

Vaihtoehto: Audi RS6

Yhteenveto: Omistin noin kymmenen vuotta sitten Panamera Turbo S:n, jonka ostin käytettynä. Se oli mielestäni täydellinen auto. Tosin jo tuolloin olin nopeasti sitä mieltä että S-kirjaimen tuoma lisä autoon ei ollut sen korkean hinnan arvoinen- ehkäpä pelkkä Turbo olisi ollut riittävä. Nyt vuosikymmen myöhemmin, voin todeta että olin silloin oikeassa. Panamera Turbon ratin takana ei tule ikävä tuota arvokasta S-kirjainta. Panamera Turbo on erinomainen auto ja eritoten käytettynä loisto ostos.

Turbo maksoin vuonna 2009 226.000 euroa, ja lisäksi varusteisiin pystyi helposti upottamaan pikkuauton verran rahaa, kuten nyt testatun yksilön kohdalla on tapahtunut. Nyt testattavassa autossa jo takapenkkien säädöt ovat monipuolisemmat kuin useimpien loistoautojen etupenkeissä. (4000€ lisävaruste)

Ajomukavuus on yli kymmenen vuotiaalle autolle esimerkillistä eikä ylimääräisiä korin taikka alustan ääniä kuulu, ainoastaan hillitty murina, joka muistuttaa auton voimavaroista kun pakoputkien läpät on avattu Sport+ kytkimellä (yli 3000€ lisävaruste).

Mielestäni Panameran ajoasento ja penkit ovat aina olleet parasta mitä on yleensäkin tarjolla ja onkin miellyttävä huomata että yli kymmenen vuoden käytön jäljiltä vaaleat, ilmastoidut nahkaistuimet ovat edelleen uudenveroiset, samoin kuin koko auton sisusta. Myös kaikki auton voimavarat ovat jäljellä. Kiihtyvyys nelivedon turvin 0-100km/h vaatii vain 4 sekuntia ja huippunopeus ylittää maagisen 300 kilometrin rajan. Tämä vuoden 2010 Panamera Turbo tuntuu ja näyttää uudelta. Ainoa asia joka poikkeaa melkoisesti uudesta autosta on sen hinta - joka on vain neljännes vuoden 2010 uuden auton hinnasta ja nyt yli 30 000 euron varusteet tulevat vielä kaupan päälle.

Parhaimmillaan 150 000km ajetun 500 hevosvoimaisen Panamera Turbon saa reippaasti alle 50 000 eurolla ja tilanne muuttuu vielä houkuttelevammaksi kun Panera Turboa verrataan saman ikäiseen, yhtä tehokkaaseen saman valmistajan 911 Turboon, josta joutuu maksamaan tänään lähes kolminkertaisen hinnan Panamera Turboon nähden?

Jos haluaa sijoittaa käytettyyn Porsche 911 Turboon 140 000 euroa, suosittelen yön yli nukkumista, sillä samalla rahalla saa samanikäiset Panamera Turbon että 911 Carrera 4S:an, taikka sitten vain ostamaan pelkästään Panamera Turbon - pankkitilille jääneelle 90 000 eurolle löytyy varmasti muutakin mukavaa käyttöä.

Arvioidun yksilön kunto asteikolla 1-10:

Tekniikka 9

Kori 9

Sisusta 9

Huoltokirja: 10

Hinta laatu-suhde; 10

Kilometrilukema testin päättyessä: 99.560km

Omistettu: -

Koeajettu: 4x

Testattu 3-7pv: 2x