Mercedes Benz CL 600 Lorinser F01 2001
Kokonaisarvio: 94 pistettä
Hinta-laatusuhde: 96 pistettä
Omistamisen ilo 2 viikkoa: 93 pistettä
Omistamisen ilo 2 vuotta: 90 pistettä
Omistamisen hinta: 65 pistettä
Urheilullisuus: 89 pistettä
Mukavuus: 93 pistettä
Jälleenmyyntiarvo: 90 pistettä
Imagoarvo: 90 pistettä
Symppispisteet: 80 pistettä
Valvistusvuodet: 1999 - 2006
Moottori: 5.5L V12 Lorinser
Huipputeho: 387 hv 276 kW
Huippuvääntömomentti: 600 Nm
Kiihtyvyys 1-100km: 4.9 s
Huippunopeus: 300 km/h
Hintahaitari: 22.000€-29.000€
Puolesta: Laadukkuus, mukavuus, hinta-laatusuhde, tehokkuus, kulutus, harvinaisuus, käytettävyys, ajoasento, huippuvarusteet, sylinterien lepuutusjärjestelmä, jälleenmyyntiarvo.
Vastaan: Ylläpitö, mataluus, Command-järjestelmän sähköviat
Vaihtoehto: BMW 850M
Yhteenveto: Tällä kertaa lähdin etsimään suurinta tehoa yhdistettynä riittävään mukavuuteen sekä hyvään jälleenmyyntiarvoon. Laitoin lähtökohdaksi vaativan alle 20.000 euron hintaluokan. Tämän kaunottaren löysin ja myös ostin. Mercedes Benz CL600 Lorinser F01 oli mielestäni parasta mitä tuolla rahalla sai. Jos alle 20.000 eurolla saa lähes 400 hevosvoimaisen V12-moottorin käärittynä Mercedeksen laadukkaaseen pakettiin, joka sisältää myös kaikki mahdolliset mukavuus varusteet ja mittarissa on kilometrejä alle 100.000 sekä hansikaslokerossa täydellinen huoltokirja, voidaan mielestäni puhua löydöstä.
Vuosituhannen alussa CL 600 maksoi perusvarusteisena 1.3 miljoonaa markkaa. Tänään auton saa kaikilla mahdollisilla varusteilla (automaattisesti säätyvä alusta, adaptiivinen vakionopeudensäädin, tupla-Xenonvalot, hierovat ja tuuletetut 32:een suuntaan säädettävät istuimet, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, imuovet, kokonahkaverhoilu ym.) parhaimmillaan alle 14.000 eurolla. Äänetön ja pehmeä matkanteko tulevat kaupanpäälle. Lorinser paketilla varustettuna saa vielä roppakaupalla yksilöllisyyttä ja muhkeamman äänimaailman.
CL 600:n kori ja sisusta kestävät hyvin aikaa, ja lukuisat varusteet toimivat yleensä moitteetta. Suurin osa korin ulkoisista osista on joko muovia tai alumiinia, joten Mercedekselle 2000-luvun alussa ominaiset ruosteongelmat eivät ole CL600:n ostajalle suurikaan huolenaihe. Auton V12-moottori on yksi kaikkien aikojen kestävimmistä Mercedeksen moottoreista ja siinä on myös sylinterien lepuutusjärjestelmä. Se pitää keskikulutuksen jopa matalampana kuin pienempi moottorisessa CL500:ssa. Kulutuksenkaan ei pitäisi näin ollen olla hankinnan esteenä. Sen sijaan pitää olla tarkkana että ABC (Active Body Control) -järjestelmä on kunnossa ja huollettu. Sen uusiminen on kallista ja aikaavievää. Auton jälleenmyyntiarvo on tällä hetkellä erinomainen - arvo ei laske välttämättä yhtään seuraavan parin vuoden aikana. CL600 on loistava ostos, kunhan huoltokirja on kunnossa, kilometrit alle 150.000km ja auto on muutenkin hyvinpidetyn oloinen.
