Alfa Romeo Brera 3.2 Q4 2006
KOKONAISARVIO: 85 PISTETTÄ
Hinta-laatusuhde: 90 pistettä
Omistamisen ilo 2 viikkoa: 88 pistettä
Omistamisen ilo 2 vuotta: 80 pistettä
Omistamisen hinta: 55 pistettä
Urheilullisuus: 85 pistettä
Mukavuus: 82 pistettä
Luotettavuus käytettynä: 75 pistettä
Jälleenmyyntiarvo: 80 pistettä
Imagoarvo: 90 pistettä
Symppispisteet: 80 pistettä
Valmistusvuodet: 2005-2010
Moottori: 3.2L V6
Huipputeho: 260hv 190kW
Kiihtyvyys 1-100km: 6.8 s
Huippunopeus: 240km/h
Hintahaitari: 12.000€-21.000€
Puolesta: Pirteä moottori, muotoilu, tavaratila, hinta käytettynä, neliveto
Vastaan: Rengasmelu, ajoasento, takatilat, kytkin, vaihteisto, moottorin äänet moottoritie nopeuksilla
Vaihtoehto: Mazda RX-7
Yhteenveto: Alfa Romeo Brera on kaunis ja persoonallinen auto. Siinä on pirteä V6 moottori ja hyvin toimiva neliveto. Tänään sen saa viidesosahintaan siitä mitä se maksoi uutena. Miksi niitä ei viedä sitten käsistä - kysymys joka ihmetyttää itseänikin.
Yksi syy on varmasti ennakkoluulot. Erityisesti Alfa Romeon kestävyys mietityttää aina. Se oli myös ensimmäinen kysymys itse autosta kun poliisi pysäytti minut tänään. Alfa Romeon kestävyys mietitytti myös konstaapelia joka pyysi minua samalla puhaltamaan pilliin. Kerroin että Alfat kestävät hyvin ikääntymistä mikäli niistä pidetään huolta. Ainoa asia mikä niissä ei kestä aikaa on hintalappu. Brera maksoi uutena noin 65 000€. Nyt vuosia myöhemmin maksaa 50 000km ajettu ja hyvän huoltohistorian omaava yksilö 15.000€. Hinnan kuultuaan konstaapelinkin ilme muuttui hiukan myötämielisemmäksi.
Ostin ensimmäisen Alfa Romeo Brerani yhdeksän vuotta sitten. Se toimi itselläni moitteetta, ainostaan sen jälleenmyyntiarvon lasku oli negatiivinen yllätys. Nykyisissä Breran hinnoissa ei ole ollut muutamaan vuoteen enää paljokaan laskuvaraa, joten tänään ostoksena Brera on melko turvallinen. Sen suurimmat puutteet ovat huono ajoasento, olematon takapenkki ja urheiluautoksi kytkimen että vaihteiston liian pitkät liikeradat.
Kävin tänään kuvaamassa Breran ja paluu sen rattiin seitsemän vuoden tauon jälkeen palautti nopeasti vanhat muistot mieleen, niin hyvässä kuin pahassa. Tosin kuvissa esiintyvän auton hinta on vain neljännes siitä mitä itse aikoinaan maksoin omastani ja on pakko myöntää että silloin autossa harmittaneet asiat tuntuvat nyt, tuolla 15.000 euron hinnalla, vähemmän mieltä askarruttavilta. Brera onkin tänään mielestäni hyvä ostos. Se on ajattoman oloinen, sporttinen, ketterä, ympärivuotiseen käyttöön hyvin soveltuva ja takapenkille mahtuvat pienet lapset. Brera on mitä mainioin nuoren perheen urheilullinen ensiauto, joka ei välttämättä tunnu perheen isästä kompromissilta.
Arvioidun yksilön kunto asteikolla 1-10:
Tekniikka 7
Kori 8
Sisusta 6
